SKF高速軸承除了旋轉速度高這一特點外，還具有運行溫度高這一特征。為了減少軸承發熱現象的產生，必須使用強力冷卻手段進行熱量的散發。同時，它還有利于軸承形狀精度的保持、失效程度的延緩等等。另外，這類軸承對磨損具有高敏感度，產生磨屑的問題又很嚴重，因而必須對軸承內部的磨屑進行及時清除，以免加快軸承的過早失效。在高速軸承的潤滑工作，哪些是常用的潤滑方法呢？

一、油氣潤滑法

與其他潤滑方法相比，這種潤滑法最大的特點就是可以在軸承結構不發生改變的情況下，就可以實現軸承的高速旋轉，它主要是通過摩擦力的減少來實現的。油氣潤滑法一般適用于軸承內部產生滑動較多的場合使用。那么，這類潤滑方法的優勢主要表現在哪些方面呢？

1、與噴射潤滑法相比，它消耗的潤滑油量要更少。同時，由于它進入軸承內部的方式為滴入法，因而潤滑油受到的污染程度是很低的。

2、這種潤滑方法既可以維持軸承的正常運轉，又能最大程度的減少潤滑油的使用量，這種供油穩定性是其他方法所不具備的。另外，針對不同的軸承類型，它滴入的潤滑油量也是存在差別的，而潤滑油量大小的控制主要是通過定量活塞管道這一裝置。

3、受潤滑方法的特殊性限制，軸承可以有效避免塵埃等異物的侵入。

4、油量的選擇：在油量的選擇上，應考慮兩個因素，一是軸承工作轉速的高低，二是潤滑油的粘度大小。同時，SKF高速軸承的注入油量，還要把承受的負荷大小等因素納入考慮范圍之列。

二、雙重潤滑法

這種潤滑方法最明顯的特征就是，對高速軸承內圈轉速的減低具有重要作用，從而使得主軸的旋轉速度有更大程度的提高。