一個具體的管制造商已實現了利用從含油NSK軸承的塑殼每年節約成本EUR38，400。這一直是通過減少對具體管開槽機刀片托輥失效，取代了原有的軸承，這是持續2至3個月的平均含油軸承模塑。
　　迄今為止，日本精工說，這些軸承有12個月無故障運行，對原軸承的問題，據日本精工應用工程師，是混凝土的灰塵進入。這被認為是行業中的常見問題;與軸承潤滑油的灰塵結合在一起，產生磨料的混合物，使軸承過早失效。
　　在這種情況下，粉塵污染的潤滑劑，是造成失敗的每年四次，每八個小時的停機故障導致，在一個1歐元，200/hr成本，作為克服這個問題的手段，NSK進口軸承的工程師建議使用帶模壓油，固體潤滑技術由日本精工開發在偏遠地區使用的軸承，和/或在裝有軸承油和油脂吸收灰塵產生。模塑油據日本NSK，已被證實在改造機械設備用軸承的性能-在可靠性，免維護時間間隔和運作方面-在暴露于污染環境。
　　這也使工廠經營者作出取代現有的，而且往往昂貴的成本節約，機械零件的潤滑方法。一個有效的潤滑方法，模壓石油不同于其他含油塑料-那里的油含量僅為百分之幾的重量-通過提供百分之一潤滑油含量超過50的重量。這使得材料始終保持良好的潤滑制度，由從排油基機制，這是隨溫度變化的幫助-因此產生較高的熱量，高油放電率，工作溫度一般限制在60℃。