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SKF軸承設計測量和承孔尺寸的標準
將商品制作技術進程的各項內容和請求按照一定的程序進行編制,以文件和規范的方式固定下來,就形成了技術文件。技術文件能夠分為兩種:一是歸納型技術文件,即將一個商品的一切請求一致編制在一個文件中,簡略明了,便于查詢,適用于商品結構簡略、出產批量小的場合。二是分類型技術文件,即依據商品制作技術的專業特色分類編制,突出專業特色,適用于各類商品。
1.工藝文件的種類
軸承零件制作工藝文件通常能夠分為三類:主導性工藝文件、辦理性工藝文件和出產性工藝文件。主導性工藝是基礎,辦理性工藝文件用于供給和辦理零件制作過程中的所需求的物料,出產性工藝文件用于輔導出產。
2.工藝文件的編制根據
主要包含:商品的規劃圖樣,與商品有關的國家標準、公司標準、公司內部標準和規則,客戶提出的特殊請求,公司所具有的工藝配備、工藝和辦理水平,出產規模和出產布局等。
3.工藝文件的特色
(1)指令性 工藝文件是確保商品質量,確保出產有序進行和展開公司辦理的主要法規,一經發放,有必要堅決執行。
(2)基礎性 工藝文件是公司的出產組織、物質供給、質量辦理和經濟核算的根據,是公司各個業務部門展開工作的基礎性文件。
(3)可操作性 工藝文件不只請求精確、完好、統一和標準外,還請求通俗易懂、簡單明了,合適普通操作著使用。因而,在實踐工作中有必要具有很強的可操作性。
(4)公司形象性 工藝文件是根據公司的實踐情況擬定的,其內容集中了公司在工藝、辦理和工藝配備等方面的優勢,從一個方面表現了公司的實力和形象。
(1)承孔的測量
承孔的測量可以使用內徑量表在外徑千分尺上核對基準尺寸后測量,同時還需測量承孔的圓度和圓柱度。燒壞SKF軸承常使承孔在開口處直徑縮小而圓度超差,對軸承的正常工作極為不利。如果連桿螺栓的定位面的配合松曠,連桿軸承蓋會移位使承孔圓度超差。軸承孔的圓度誤差應控制在尺寸公差之內,而圓柱度則應嚴格控制。
(2)軸承主要尺寸的測量
① 軸承厚度:將外徑千分尺固定測頭由平面改制成球面,可用來測量軸承厚度。軸承厚度一般應控制在0.005~0.010毫米范圍內,否則會使SKF軸承內徑超差。軸承在近開口處有微量減薄,測量時應予注意。
?、?軸承與承孔的配合緊度:配合緊度是由軸承的自由彈開量和余面高度來保證的。測量余面高度的方法下:按規定裝合軸承,交軸承蓋螺栓緊固到規定扭矩后松開其中一個螺栓,用塞尺測量軸承蓋接口處的間隙,其值應在0.05~0.15毫米范圍之內。
③ 軸承內徑:測量前需將SKF軸承按規定裝合并按規定扭矩擰緊軸承蓋螺栓,用內徑量表,在外徑千分尺上校對基準尺寸后測量,測量時要避開減薄區。軸承內徑和對應軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。
?、?主軸承內孔的同軸度:主軸承內孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的,而承孔同軸度誤差產生的原因則是缸體的變形。當主軸頸徑向圓跳動在規定公差內時,檢查主軸頸和軸承的吃合印痕,如果各道主軸承吃合印痕位置明顯不一致,說明同軸度誤 差大,可采用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決,否則難以保證發動機正常工作。
